Diseño hidráulico de obras viales en cauces con llanuras de inundación diferenciada, usando el HEC-RAS v.4.1 con flujo no permanente

Por: Clifton Paucar y Montenegro,

La degradación ambiental intensa y los efectos del cambio climático hoy en día exigen que los proyectistas de estructuras viales utilicen las bondades del avance tecnológico actualmente disponibles (muchos de ellos de uso libre), para diseñar estructuras en los cruces de cursos de agua (puentes, pontones, alcantarillas, badenes, etc.) tanto en planicies como en laderas (intervenciones de control sedimentológico diferente), que permitan la evacuación controlada en épocas de avenidas de las aguas pluviales, sedimentos y escombros que se producen en el área de influencia, definidos por los límites de la unidad hidrográfica: cuenca, sub-cuenca, micro-cuenca (watershet), proceso que corresponde a la etapa del pre-diseño de estructuras hidráulicas, que al no desarrollarse de forma apropiada, con el detalle y la profundidad temática requerida propician errores de diseño de graves implicancias futuras, como la obsolescencia prematura y/o destrucción parcial o total del proyecto ejecutado.

El proceso de pre-diseño, entre otros aspectos necesita la precisión de resultados a nivel cuantitativo obtenidas con la celeridad y facilidad que hoy en día permite el soporte computacional existente, caracterizando procesos físicos de forma integral en esquemas complejos, detalles que hace algunos años atrás era impensable lograrlos con resultados aceptables de confiabilidad.