La fricción superficial del pavimento, es una cualidad superficial relevante, durante el funcionamiento u operación del mismo.
Los micropavimentos aparecen en los EEUU desde 1,980 y actualmente constituyen la vanguardia de la tecnología de emulsiones, con mayores exigencias en cuanto a calidad de materiales, ensayos más rigurosos y severos y tecnología moderna de aplicación, en comparación con las mezclas de Slurry Seal, los resultados obtenidos en diversos proyectos muestran que esta metodología de aplicación permite recuperar o proveer valores notables de Coeficiente de Resistencia al Deslizamiento, o Fricción Superficial.
El micropavimento se define como una mezcla asfáltica compuesta de emulsión asfáltica modificada con polímeros, agregado mineral 100 % triturados, filler mineral, agua y otros aditivos, dosificado en proporciones, mezclado y aplicado sobre la superficie del pavimento, en concordancia con especificaciones y procedimientos autorizados. El objetivo de emplear polímeros es mejorar la cohesión y la resistencia a la deformación y fisuramiento de las mezclas de micropavimento, por efectos del servicio y del gradiente térmico de la zona (descenso de temperaturas en la noche).