En esta investigación se aporta en la elaboración y programación de un modelo integrador del transporte y territorio, que considera las características propias de la red e incorpore las dinámicas de viajes basadas en actividades, para mejorar las expectativas de un enfoque discreto; con lo que, se contribuirá a superar el problema en el que no se conocen completamente los parámetros del modelo (incertidumbre paramétrica) y la diferencia de estructura real respecto a la estructura del modelo (incertidumbre estructural).